追記： 日本造船に復活の兆し？ 2021年の新受注量2.1倍、環境対応船がけん引 2022.2.5
https://merkmal-biz.jp/post/5739
造船・海運業の国際競争力高める支援盛り込んだ法案成立 2021年5月14日
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210514/k10013030061000.html
議案名「海事産業の基盤強化のための海上運送法等の一部を改正する法律案」の審議経過情報
議院審査終了年月日／参議院審査結果 令和 3年 5月13日 ／ 可決
https://www.shugiin.go.jp/internet/itdb_gian.nsf/html/gian/keika/1DD1C12.htm
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「海事産業の基盤強化のための海上運送法等の一部を改正する法律案」を閣議決定 令和3年2月5日
https://www.mlit.go.jp/report/press/kaiji01_hh_000512.html
海事産業の基盤強化のための海上運送法等の一部を改正する法律案
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001385789.pdf
造船事業再編を国が支援へ 海運会社も優遇、国際競争力向上狙う 2020.12.15 05:52
https://www.sankeibiz.jp/business/news/201215/bsm2012150552001-n1.htm
アンモニアが“燃料”になる？！（前編）～身近だけど実は知らないアンモニアの利用先 2021-01-15
https://www.enecho.meti.go.jp/about/special/johoteikyo/ammonia_01.html
韓経：韓国にさらに押されれば終わり…日本の造船業界「脱炭素船舶」で勝負 中央日報/中央日報日本語版2021.02.01
https://japanese.joins.com/JArticle/275020
日本郵船、脱炭素で指針 環境対応と経済合理性両立2021年2月3日
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODZ032610T00C21A2000000/
「今治・JMU」連合発足 環境船開発でタッグ 2021年1月6日
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODZ062AU0W1A100C2000000/
JFE・日立造船ら9社、船舶燃料ゼロエミ化へCO2からメタン合成 2020年07月20日掲載
https://www.kankyo-business.jp/news/025627.php
風力と水素を活用したゼロエミッション事業 『ウインドハンタープロジェクト』始動！2020年11月30日
https://www.mol.co.jp/pr/2020/20086.html
高出力燃料電池搭載船の実用化に向けた実証事業を開始
～水素で船のゼロエミッション化実現を目指す日本初の取り組み～2020年09月01日
https://www.khi.co.jp/pressrelease/detail/20200901_1.html
CO2の排出を100％削減する未来のコンセプトシップ
https://www.nyk.com/csr/envi/ecoship/
造船市場の現状資料２－１国土交通省 海事局平成29年12月
https://www.mlit.go.jp/common/001215818.pdf
造船業の現状と課題
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/content/001353158.pdf
国際海運のゼロエミッションに向けた ロードマップ
https://www.mlit.go.jp/common/001354532.pdf
＜お世話になったサイト＞
かわいいフリー素材集 いらすとや https://www.irasutoya.com/
甘茶の音楽工房 https://amachamusic.chagasi.com/index.html
フリフレ https://www.free-frame.net/
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