テクノロジー 【スバル ソルテラ】スバル専用の顔、走行モード、音【車両紹介編】
#ソルテラ はFFと4WDを用意する本格EV。スバルこだわりの走行モードやあの音に注目
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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、...
スバル ev
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テクノロジー トヨタ bZ4X / スバル ソルテラ【比較試乗】共同開発EVの走りの違いをワインディングで乗り比べ!! E-CarLife with 五味やすたか
👇ソルテラ一般道試乗はこちら👇
👇雪上試乗の動画はこちら👇
👇bZ4Xの先行試乗動画はこちら👇
Test Car：SOLTERRA ET-HS
価格：¥6,820,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,690×1,860×...
テクノロジー EVロングドライブ 後編岐阜(郡上八幡）〜金沢 スバルソルテラ試乗記（竹岡圭のSUBARU SOLTERRA）
スバルソルテラロングドライブです。名古屋をトヨタbz4xで出発し、郡上八幡でスバルソルテラに乗り換え金沢までの試乗会でした～。なので今回はドライブ模様のレポートにしておりま～す！茶菓工房たろうさん、とっても有名な和菓子屋さんなのですが、...
テクノロジー 【スバルEV】「新型ソルテラ」走りを追求してトヨタと仲良く喧嘩【ゆっくり解説】
今回は満を辞して登場した、スバル初の本格WV「ソルテラ」の紹介！
今年中旬に販売予定とのことで、そろそろ販売日が決まりそう。
こちらなんと！天下のトヨタとの共同開発。
BRZと86の時のような共同開発ではないらしいが、そこら辺は動画で...
テクノロジー スバルの電気自動車（EV）、ソルテラ実車見分！ トヨタbZ4Xと何が違う？【藤トモCHECK】
トヨタbZ4Xとの兄弟車、スバル ソルテラの実車見分です。トヨタとの違いも気になるところ。藤トモことモータージャーナリスト藤島知子さんと一緒にCHECKしてきました〜。スバルらしさはどこに？
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driver channelは自...
テクノロジー 【スバル ソルテラ（内外装編）】全グレード内外装比較！「良い点4つ！悪い点3つ！」具体的に徹底解説！[SUBARU SOLTERRA EV]
【あらすじ】
※良い点、悪い点、辛口評価※
スバル 初EVモデル！ソルテラの全グレードの内外装の違いと標準装備を徹底解説！試乗動画もアップ予定！
【スバル ソルテラ（AWD：走行編）】はこちら
→
【目次】
0:00 車両解説
01...
テクノロジー 【ソルテラがやばい】スバル初のEVの感想196コメントがネガティブすぎた！【ゆっくり解説】
今回は、以前投稿したshortsの再生数が爆発的に伸びた、ソルテラに対するコメントを見ていきたいと思う！
スバル初のEVソルテラ、まぁネガティブな意見が多い多いw
どんな内容が多かったのか、一緒に見ていきたいと思います！
ソルテラか...
テクノロジー スバル 新型ソルテラ 発表！ スバルが送り出す電気自動車には、やはり「らしさ」がしっかりと備わっていた。一番乗りで速攻チェックします！
全長×全幅×全高 (mm) 4690×1860×1650
ホイールベース（mm） 2850
最小回転半径（m） 5.7
最低地上高（mm） 210
車両重量（kg） 1930～
一充電走行距離（WLTCモード、日本国...
テクノロジー スバル 新型ソルテラ 公道初試乗！ EV になっても走りはスバル!? その真相と仕上がり具合に、ラブカーズTV 河口まなぶ が迫る！
ハーマンの解説いただいた齋美香さんのYouTUbeはこちら
SUBARU SOLTERRA ET-HS
全長×全幅×全高 ： 4690×1860×1650mm
ホイールベース ： 2850mm
最低地上高 ： 210mm
動...