企業が引越しするたびに補助金出すの？さいたま市議会

（１）宮原駅西口の駅前広場に「高齢者身障者」という謎の路面表示。でもここはスクールバスの乗り場になっていて、障害者の車が入れない。実は高齢者身障者用のタクシー乗り場だったのだが、本数が減った東武バスの乗り場を１つに統合してスクールバスを移し、正式に障害者優先の乗降スペースにすることを提案。
（２）2008年に宮原駅西口に本社を移転したカルソニックカンセイ（現マレリ）に、さいたま市は企業誘致の補助金９億2728万3000円を支給。マレリは23年に宮原駅東口の旧しまむら本社跡地に本社を移転するとしたが、市内から市内への本社移転でも補助金を出そうとしていることが判明。それなら市民税の税収が増える住民の転入にも10万円の補助金を出すように提案したら、そちらは拒否。
（３）大宮駅東口の旧中央デパート跡地に建設中の再開発ビルの駐車場から出た車が旧中山道に入れば、旧中の渋滞が悪化するので、裏通り（氷川緑道西通線）に誘導することを提案。また地が狭く一方通行の氷川緑道西通線は21年度に拡幅して相互通行になるはずだったのに、用地買収が進まないのでいつ完成するのかと追及したら36年度という答弁。そこで用地買収が進んだ部分だけ利用して相互通行ができるように暫定整備を提案したところ26年度までにやると答弁。