自動車の半導体不足のバカの壁は発注数と発注時期と車種別半導体【一年前から車種関係ない統合半導体が必要と解説した私】日産軽EVサクラ受注停止 ルノーと日産の資本関係

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気になる記事が 
JBpress
クルマ産業は半導体の「バカの壁」を超えられるか?
ホントそれ、、、実際半導体不足の一つだと思う記事

自動車メーカー 例 トヨタ
   ↓
電装パーツメーカー 例 デンソー
   ↓
半導体製造メーカー 例 ルネサス
   ↓
TSMCが生産委託
例 ルネサスが作れないと
TSMCが生産委託 ってことは?

TSMCやルネサスが作りやすい環境で
発注して上げないと結果的に
不足は続いてしまう
例えば RAV4が 4151台だったら
専用半導体だと4151個発注

これは実は作りずらい
専用だったらそれはそれで仕方ないが
6か月分まとめてプラスアルファで
3万個作って欲しいは作りやすい

さらに統合半導体だったら
オールトヨタの台数なので
100万個とかそういう単位になるはず

ちなみに一年以上前に統合半導体が必要である話を
実は動画に出してます。

車好き【夕薙】社長のGR86新型BRZfactory #車解説系ユーチューバー

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新元号にあたり令和の社長にしました
今までこれから社長としてましたが、引き続き、近い未来社長をやるという事で
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車好きで、PC関係も好きで、音楽も動画も好きな私が色々とゴニョゴニョしている動画が多いです。appleは結構ユーザー歴が長すぎるぐらい長いですが、Macintosh IIとか、powerPC8100とか言うと何それ、、、とか言われるので
なるべくわかるiMacとMacbookpro持ってます。apple好きではありますが、無理はしない派 動画編集は、いろいろあってWindowsPCと両方使ってます

偶にOS技研さんのようにメーカーに訪問して普通には聞けないような話を動画にしています。
目指すは、、、youtubeの収益で マセラティを買う事
(現在だとグラントゥーリズモなので、結構高いのですけれど、
それよりも問題は駐車場、、、(;^_^A いやその前に収入だよね)

問題は今の所 経費が多すぎて赤字な事ですが 毎年真っ赤にレッドゾーンまで振り切ってます(笑)応援よろしくお願いします。

2022年からGR86に

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自動車関連のやってみた
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ブラック企業を無くしたい【ホワイト企業増加作戦展開中】

リコール解説

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